不忘初心 击鼓催征

合肥地铁5号线项目喜迎中山路站主体结构封顶

封顶合影

5月29日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，中建五局合肥地铁5号线中山路站主体结构正式封顶，成为全线第4个完成主体结构封顶的车站，标志着中山路站施工取得重大阶段性胜利。

中山路站为合肥市轨道交通5号线第10座站点，主体为地下二层岛式车站，采用单柱双跨箱型结构，局部为双柱三跨。车站位于上海路、中山路路口，跨中山路，沿上海路东侧南北向布置。全长244米，标准段宽度20.7米。

站点团队自2017年4月跑步进场以来，在各种条件受限、外部环境复杂的情况下，针对相关问题积极优化施工方案、加强施工组织管理及对外协调管理。因该站点位于上海路与中山路交叉口，与当时在建上海路的施工单位有多处红线交叉，为解决交叉作业困难，站点团队想方设法，不等不靠，见缝插针，克服了重重困难；面对施工材料无法全部清理的情况，在打桩的时候采取“打一片，挪一片”的方法，错开作业时间，充分利用中午与晚上时间施工，成功完成围护结构的闭合工作；在开始进行附属结构封闭之前，针对围挡范围与上海路人行道及绿化带重合的情况，站点积极组织资源，提前将围挡、砖、水泥等材料准备进场，最终率先完成了中山路站附属结构围挡的全封闭。

站点团队克服重重困难的勇气和干劲，多次荣获业主合肥城市轨道交通有限公司通报表扬，面对5·30节点，项目部严格把关安全质量，在保质保量保安全的前提下抓进度，针对节点目标倒排施工计划，对各施工环节、施工工序、施工标准进行明确安排，责任到人，进而确保5·30节点的顺利完成，中山路站由此成为中建五局安徽公司地铁项目第一个完成主体结构封顶的站点。

中山路站主体结构的顺利封顶体现了中建五局的完美履约能力，下一步，中山路站团队将不忘初心，击鼓催征，继续全力投入主体二次结构及附属结构施工，为公司跨越发展和提质增效添砖加瓦。（合肥地铁5号线/曹瑀 责任编辑/刘欢欢）